Groenhuis.org

Niet alleen mensen hebben rechten, ook dieren willen wel een beetje deftig door het leven gaan. Voor katten en honden is er meestal een dierbaar leven in het verschiet, maar dat is voor heel wat kippen al veel minder. En als consument kan je wel degelijk hier een rol in spelen. Wie eieren koopt van gewone kippen of scharrelkippen, zorgt er mee voor dat deze dieren veel te klein gehuisvest zijn.
Kippen in een legbatterij zitten in een doosje gevangen dat niet veel groter is dan een schoendoos. Maar wat veel mensen niet weten is dat scharrelkippen niet veel beter af zijn. Met een norm van 39kg kip per vierkante meter, zit je nog altijd op een totaal aantal kippen van bijna 19 per vierkante meter, wat uiteraard veel teveel is.

Wil je hierover meer lezen, kijk dan zeker nog eens naar een voorgaan artikel: http://groenhuis.org/?p=678

Maar je kunt als consument ook kiezen voor bio-eieren. In dat geval hebben de kippen wel een vrije uitloop naar buiten en voldoende ruimte. Natuurlijk kan je ook zelf kippen houden, aangezien het perfecte afvalverwerkers zijn. Gecombineerd met een compostvat kan je al het afval van groen en eten verwerken zonder GFT-bak.

Het laatste argument om kippen een beter leven en rechten te geven, en er dus zelf te houden, is misschien het feit dat kippen ook gezelschap zijn en mensen graag naar dieren kijken. Kinderen zijn niet de enigsten die van dieren houden. En als je het succes ziet van webcams waar kippen en konijnen “live” te volgen zijn, dan zie je dat veel mensen behoefte hebben aan dieren rondom hun.

We hebben nog enkele sites gevonden die interessant kunnen zijn:

• http://www.stopfoutvlees.nl/page/homepage
• http://www.amsterdam-webcams.com/Detailed/1050.html (webcam met konijnen)
• http://www.kippenpagina.nl/kippenwebcam/ (webcam met kippen)
• http://www.earthcam.com/search/ft_search.php?s1=1&term=chicken&x=49&y=8 (nog veel meer kippen)

We zullen trouwens maar beter opletten, wat de kippen-politie doet zijn werk, en wel heel grondig!

Plaats op eKudos

Met de acties “bag the bag ” en “bring your own bag” willen men de mensen ertoe aanzetten om minder plastic zakken te gebruiken en je eigen boodschappentas te gebruiken. Het grote probleem is dat de plastic zakken heel lang in de natuur aanwezig blijven en niet ontbinden. Als gevolg daarvan is er een drijvende stortplaats van plastic in de Stille Oceaan ontstaan (PAcific Gyres). Ondertussen wordt de grootte van de afvalberg in zee geschat op een omvang die 2 keer zo groot is als Texas.

Grote namen zitten zich nu mee achter de projecten om de zaak meer bekendheid te geven.

Je kunt zelf ook meewerken aan een schoner milieu door:

• een eigen deftige boodschappentas aan te schaffen
• zo weinig mogelijk verpakkingsmateriaal te gebruiken.
• geen plastic zakjes meer te aanvaarden.

Wil je nog meer info nalezen, ga dan zeker maar eens kijken naar een van de volgende sites:

• http://www.bringyourbag.com/
• http://www.thegreenguide.com/
• http://www.algalita.org/

Plaats op eKudos

Als ik de krantenkoppen van 19 april 2009 mag geloven wordt Biologie in de eerste graad van het secundair onderwijs afgeschaft en vervangen door natuurwetenschappen (een mengelmoes van chemie en fysica).

Dit onthutsende bericht kon ik maar niet uit mijn gedachten zetten. Maar een tijdje geleden stelde ik weer iets vast, waardoor ik het nut van biologie toch inzag.

Enkele tieners sloegen (bij ons, buiten op school) een tijdje geleden in het wilde weg. Bleek dat ze angst hadden van een bij! Maar wat bleek, het was een zweefvliegje dat zijn typische dansje maakte. Toen ik de leerlingen geruststelde dat een zweefvlieg niet kan steken, stopte het gegil. De reactie was er één van “die domme beesten zijn toch allemaal hetzelfde!”.

Neen, lieve kinderen, je hebt bijen, wespen, hommels, zweefvliegen en nog andere domme beesten.
Hadden die leerlingen opgelet in de les biologie, dan hadden ze dat waarschijnlijk geweten.

Een andere kerel zag ik vorig jaar aan een wilde kastanje knabbelen. “Niet te vreten” was de reactie. Klopt, er bestaan wilde en tamme kastanjes. En ze hebben allemaal een ander blad, die kastanjebomen. “En waarom staat hier dan een wilde kastanjeboom” was de opmerking. Tja, begin dan maar eens zinvol te debatteren. Dat lukt niet.

Maar niet getreurd, biologie wordt afgeschaft, zodat al die jongens en meisjes lustig kunnen verder kauwen op wilde kastanjes en brullend gaan lopen van lieveheersbeestjes en zweefvliegjes. En aangezien ze (zichtbaar) niet goed zijn in biologie, maar het vak wegvalt, zal het niveau van de leerlingen stijgen, althans in de statistieken.

Ik stel me gewoon de volgende vraag. Zijn jongeren zonder GSM, internet, een winkelketen enz wel in staat om te overleven? Nog steeds denken kinderen dat eieren uit een pak komen en melk uit een fabriek.
De beslissing om biologie af te voeren zou ik toch nog maar eens grondig herbekijken.

Hier volgen nog enkele interessante links:

• Bericht van Het Nieuwsblad over biologie
• Meer uitleg over de omvorming van biologie naar natuurwetenschappen
• Enquête van Klasse over biologie 
• Info over de zweefvlieg
• Info over het lieveheersbeestje

Hieronder vind je 2 grappige video’s met insecten. Wil je meer weten over de makers van de video’s, surf dan zeker eens naar de volgende site: http://www.minuscule.tv/

Plaats op eKudos

Steven Vromman was op de Nederlandse TV te zien in een gesprek (met andere groene jongens en meisjes) over het thema “duurzaam leven”.

Leuk om te zien dat er toch heel wat mensen geloven in een andere manier van leven. Deze hele beweging om duurzamer te leven wordt vaak transitie genoemd, waarbij er hele transitiegemeenschappen ontstaan, die meer onafhankelijk wensen te worden van fossiele energie. Wil je trouwens meer weten over transitie, dan is de place to be zeker de website van Stven Vromman, alias Low Impact Man; op http://www.lowimpactman.be/

Wil je het debat opnieuw kunnen bekijken, surf dan zeker eens naar de volgende site: http://www.hetgesprek.nl/archief/2298/

Plaats op eKudos

Het volgende heeft misschien niets met milieu te maken, maar we willen toch vooral mensen met kinderen aanspreken die ook hier een bezoekje brengen, zeker met de grote vakantie in het vooruitzicht.

Wie kleine spruiten heeft zal weten dat je ogen op je rug moet hebben. Toch kunnen deze kleine koters aan onze aandacht ontsnappen en is het altijd goed als je weet dat er en systeem bestaat om je kinderen terug veilig bij jou te brengen. De digitale identiteitskaart is een initiatief, waarbij er digitale identiteitskaarten worden gemaakt voor jonge kinderen. Niet alleen staat er informatie op over het kind, maar je kunt er ook telefoonnummers op plaatsen van naaste familie of vrienden die in bepaalde gevallen kunnen gecontacteerd worden.

Wil je meer informatie, surf dan zeker eens naar de officiële site op: http://www.halloouders.be/

Spijtig is echter dat er nog heel wat gemeenten zijn die nog niet met het systeem werken. Zo zal onze gemeente pas in oktober met hun digitale paspoorten voor kinderen van start gaan.

Plaats op eKudos

Wie een uitstap wil maken of een reisje boeken, staat er vaak niet bij stil dat reizen ook een impact heeft. Het vervoer naar je bestemming is één zaak, het verblijf kan zeker zo schadelijk zijn.

Maar op de volgende website http://www.groenesleutel.be/index.php kan je milieuvriendelijke verblijfplaatsen zoeken.

Wil je dus zeker zijn dat je vakantiebestemming in Vlaanderen groen en verantwoord is, ga dan eerst eens naar de voorgaande site kijken. Misschien een idee voor mensen die nog van plan zijn om een lokale vakantie te boeken.

Hoe dan ook geeft een lokale vakantie de minste impact op het milieu en is een vliegvakantie de meest milieuonvriendelijke optie. Gecombineerd met een groen verblijf, kan je dus je impact sterk reduceren.

Plaats op eKudos

Ben je echt beu om nog met fossiele brandstoffen te rijden en zoek je naar alternatief vervoer, waarbij je korte afstanden kan afleggen zonder nat te worden bij regenweer? Dan kan de Twike , de CityEL of de Aircar de oplossing zijn.

Beide elektrische toestellen zien eruit als grote overdekte fietsen, maar in driewieleruitvoering. Natuurlijk is het geen echte fiets, aangezien erook een elektrische aandrijving aanwezig is. De CityEL kan een topsnelheid halen van 63km/h en een actieradius van 120km. De richtprijs voor dit vervoersmiddel bedraagt ongeveer €9500 (duurste model).

De Twike komt er beter uit, met een topsnelheid van 85km/h en (afhankelijk van de rijstijl) afstanden af te leggen tot 200km. De prijs is wel behoorlijk, met ongeveer €16800 en dat batterij (apart) nog eens €12500 (voor het duurste type). Dat komt dan natuurlijk op bijna €30.000, waar je natuurlijk een dikke wagen voor hebt. Als dit niet mee gesubsidieerd gaat worden (zoals de zonnepanelen), dan gaan er weinig mensen kandidaat zijn (vrezen we).

De aircar tot slot ziet er al meer uit als een gewone wagen en is ook redelijk bij prijs. Met dit principe wordt samengeperste lucht gebruikt om zuigers aan de drijven, die voor de voortbeweging zorgen. De richtprijs van de meeste modellen zit tussen de €6000 en €9000. Actieradius bedraagt ongeveer 200km en de topsnelheid rond de 70km/h. Aangezien je zelden op secundaire wegen nog sneller kunt rijden, is dat voor stadsverkeer (of verkeer dicht bij huis) dan ook geen bezwaar.

De Reva is de gekende kleine auto die zuiver elektrisch rijdt. Met een topsnelheid van 85km/h, kan je er ook mee op de autosnelweg rijden indien nodig. Met een autonomie van 120km kom je ook al heel ver. Lees meer door hier te klikken.

Persoonlijk charmeert de Air-car en de Reva ons het meest. De modellen gelijken het meest op hedendaagse kleine stadswagens of kleine conceptcars, de auto’s hebben een redelijke actieradius en de snelheid is voldoende voor stadsverkeer of net buiten de stad.

Nog enkele interessante sites rond dit onderwerp:

• http://www.mdi.lu/english/technologie.php
• http://www.olino.org/articles/2009/05/11/de-elektrische-auto-wat-staat-ons-te-wachten
• http://www.betterplace.com/
• http://www.olino.org/articles/2009/04/20/grootschalige-introductie-van-de-elektrische-auto
• http://www.think.no/think/Press-Pictures/Press-releases/Think-enters-the-Dutch-market-with-a-500-unit-MOU
• http://www.fontys.nl/pth/eindhoven/default.asp?idsitestructurenode=304984

Plaats op eKudos

Zou het niet leuk zijn om eens een overzicht te krijgen van alle reeds beschikbare elektrische vervoersmiddelen? Wel, zoek niet langer, want de volgende site http://www.evstart.be/ geeft je hier een prachtig overzicht van alles wat beschikbaar is. Het gaat van een elektrisch ondersteunde fiets tot en met een elektrische auto (De Reva).

Je zult al gauw merken dat volledig elektrisch aangedreven voertuigen niet geschikt zijn voor grote afstanden. Maar voor stadsverkeer zijn er dus zeer goede en milieuvriendelijke alternatieven. Als de fijn-stof-bommen (alle tweetakmotoren) al uit de handel zouden genomen worden en vervangen door elektrische scooters, dan zou de hoeveelheid fijn stof al drastisch dalen. Leuk detail, er is ook een elektrische solex te koop voor ongeveer €1500. Zelf heb ik al met de klassieke solex gereden, en het feit dat er nu een elektrische variant beschikbaar is, is Heel tof!
Het rijbereik zit tussen de 25 en 40km, afhankelijk van de rijstijl. Op 4 uur is de batterij 70% opgeladen, op 8 uur 100%. Het flashy ontwerp is te danken aan de designers van Pininfarina.

http://www.evstart.be/

of de officiële site:

http://www.e-solex.be/

Plaats op eKudos

Vanaf 2010 gaat het bedrag voor de GSC’s (Groene Stroom Certificaten) dalen van €450/1000kWh naar €350/1000kWh. Je zou dan denken dat het fiscaal minder gunstig is om te investeren in een PV-installatie. Maar ook in 2010 blijft het interessant om te investeren in zonnepanelen. Althans, dat houdt men ons voor ogen!
In tegenstelling tot 2009 kan je in 2010 tot 4 keer van je belastingen een bedrag aftrekken.

Het principe geldt als volgt:

In 2010 schaf je een installatie aan ter waarde van €20.000 euro. Hierdoor kan je tot 40% van de totale waarde aangeven voor je belastingen. Helaas is het geplafonneerd tot €3600. Van de €8000 kan je dan nog minder dan 50% recupereren. Maar in het nieuwe systeem kan je de overschot overzetten naar het volgende jaar enz, tot maximaal 4 jaar.

Dus:

• Aanschaf in 2010 ter waarde van €20.000, 40% van de installatie aftrekken, geplafonneerd tot €3600.
• 2011 blijft er €8000 -3600 = €4.400 (weer maximaal €3600 in te brengen bij de belastingen)
• 2012 blijft er €800 over om in te brengen

Je hebt in tegenstelling tot het voorgaande systeem dus niet 3600 maar 8000 euro kunnen inbrengen. Hierdoor verdien je minder met de GSC, maar de installatie is sneller terugverdiend dankzij de belastingsaftrek.

Verlies of winst bij een grote installatie?

• €20.000 komt overeen met ongeveer 4kWpiek
• Onder ideale omstandigheden is dat 4000kWh per jaar of 4x€450 = €1800 of €36000 over 20 jaar
• Nieuwe systeem (2010) is dat 4x€350= €1400 of €28000 over 20 jaar
• Nieuwe systeem verlies van €8000 aan GSC, winst van €4400 aan belastingaftrek (8000 - 3600)
• Netto verlies van €3600 over 20 jaar!

Lees er meer over op http://www.livios.be/nl/_build/_ener/_inve/_roof/8828.asp?content=Energiebesparende%20investeringen%20fiscaal%20nog%20interessanter

Er is echter één kleine bedenking. Deze fiscale maatregel is interessant voor een grote installatie, maar voor een bescheiden installatie is het minder interessant.

Wie bijvoorbeeld weinig verbruikt, dus kan rondkomen met een bescheiden installatie (bijvoorbeeld 2kWpiek, kostprijs €10.000) gaat aan dit systeem zijn/haar broek scheuren. Deze mensen kunnen beter nog in 2009 investeren.

Voorbeeld voor een kleine installatie:

• Aanschafprijs €10.000, dus 40% is €4000
• in 2010 gaat er €3600 voor de belastingen af
• in 2011 gaat er de resterende €400 af voor de belastingen

Verlies of winst?

• Een installatie van €10.000 komt overeen met ongeveer 2kWpiek, dus in ideale omstandigheden (zoals bij ons) is dat 2000kWh per jaar. Is dus 2x€450=€900 per jaar of €18.000 over 20 jaar
• Bij het nieuwe systeem is dat 2x€350= €700 per jaar of €14.000 over 20 jaar.
• Winst van 400 belastingen, verlies van €4000 aan GSC, dus €3600 verlies over 20 jaar tegenover het oude systeem.

Conclusie:
Zowel bij grote als kleine installaties ga je op een termijn van 20 jaar geld inboeten met het fiscale systeem voor 2010.
Bovendien is er nog een bijkomend nadeel. Mensen die een huis verhuren en hier PV-panelen wensen op te plaatsen, zullen in 2010 nog meer verlies hebben, aangezien ze ook de teruggewonnen stroom niet kunnen recupereren (tenzij men de huurgelden gaat verhogen).

Plaats op eKudos

Om te weten welk isolatiemateriaal zinvol is, moeten we eerst weten welke isolatiematerialen er bestaan.

Je kunt isolatiemateriaal indelen in 4 grote groepen:

• Minerale wollen (glaswol, rotswol)
• Reflecterende materialen (actis)
• Natuurlijke materialen (wol, papiervlokken, houtvlokken, kurk, vlas, stro enz)
• Kunststof (PUR, PIR, XPS, EPS

De meeste isolatiematerialen komen trouwens in aanmerking voor de isolatiepremie. Maar opgelet, isolatiemateriaal dat gebaseerd is op het reflectieprincipe (actis isolatie, slechts 2 cm dik) komt niet in aanmerking voor de isolatiepremie. Het probleem met dit isolatiemateriaal is dat de totale Rd-waarde minder is dan 1 (op sommige types zelfs 0,3), terwijl het isolatiemateriaal een Rd-waarde moet hebben van minstens 3. Isoleren is het principe van lucht doen stilstaan (denk aan de luchtlaag tussen de glazen), en aangezien deze laag te dun is, isoleert ze (volgens de wetgever) onvoldoende.
Uiteindelijk blijft het principe gelden, hoe dikker de isolatielaag, hoe beter. Met isoleren kan je nooit overdrijven. Ookal wordt er aangeraden van minstens 15cm dikte te plaatsen (aan minerale wol), niemand gaat je verbieden om te kiezen voor 20cm of zelfs 30cm. Het zal het comfort in de woning alleen maar verhogen.

Onze woning heeft trouwens ook meer dan de verplichte norm, en in de zomer geeft dit extra comfort (minder opwarming), in de winter blijft de warmte beter binnen.

De volgende video is een reclame-video over de Actis isolatie.

Plaats op eKudos